产业新闻

您当前的位置:主页 > 产业新闻 >

无人机商用 安全性仍是大问题

来源:http://www.powerleveling123.com 编辑:ag环亚娱乐 时间:2018/08/03

  无人机商用 安全性仍是大问题

  无人机送快递离咱们还有多远?在亚马逊看来,无人机的商用现已能够完成了,仅仅需求等候政府的同意。不过,新事物总是会带来新问题,并且,许多问题可能是无法预见的。最近,卫报采访了几位专家,讨论了无人机商用中的一些问题。

  Sajiv Singh 是卡耐基梅隆大学机器人系的教授 ,一起运营着一家从事低空飞翔事务的公司

  NearEarth。他说,即便是近间隔飞翔,无人机也会晤对着许多的问题。“他们提议的不是无人居住地之间的运送,而是从库房到消费者住处,就是说城市或许市郊,”

  他说,重庆万达城百架无人机空中扮演“在这种特别状况下,无人机有必要勘探出路上的各种突发状况。或许,它会飞过地图上未曾标明的区域。即便地图上标出了彻底的线路,新的修建设施也可能会呈现。或许

  GPS 信号被屏蔽或许部分屏蔽,然后,它不知道自己到了哪里。” 这些问题都是能够处理的,可是,这并不简单。

  一个要害问题是,保持与无人机的通讯,以及通讯断掉后的计划。“假如你运用的是商用无人机,它会持续前行,产品经理实战方法与案例(一):机,然后坠毁到地上,” 机器人学家 Daniel

  Huber 说。

  现在,Huber

  正在参加一个主动飞翔项目,经过无人机勘探地上上的修建。“咱们正在开发一种算法。你划定一块区域,然后,它会主动在这块区域内飞翔,勘探地上状况,然后陈述。”

  别的,无人机的飞翔间隔也可能取得改善。Huber 说,无人机公司 SkyCatch

  展现了一种技能。无人机能够主动起飞,然后,当其电量缺乏的时分,它会落到充电站上面。“当电量缺乏,它会落下来,弥补电量,然后持续飞翔,”

  他说。问题是,主动化能否到达人们希望的程度,仍然是一个未知数。

  即便是技能上过关,安全仍是不行忽视的问题。Singh

  说,商业无人机要真实投入运营,有必要保持很低的毛病率。就是说,一百万小时内才呈现一次严峻毛病。因为空中飞翔自身就是风险的,因而,安全规范有必要高。

  “假如是商业飞机的话,他们一般会说,‘有一个部件出问题了,咱们有必要回去,’ ” 他说,“那是一个具有 60

  年经历的老练职业啊!假如无人机坠落到繁忙的高速路呢,这种想象让我十分惧怕。”

  为此,无人机有必要有紧急状况下的应对计划,“假如毛病呈现,它有必要做出合理的反响”。

  

 

Copyright © 2013 ag环亚娱乐,环亚娱乐ag88手机版,www.ag88.com,环亚娱乐登录 All Rights Reserved 网站地图